旺角行人專區8月4日殺街　7月29日最後一夜

旺角行人專用區終鐵定8月4日「殺街」，運輸署建議8月4日落實終止旺角西洋菜南街行人專用區，恢復全時間通車，即7月29日（周日）為旺角行人專用區的最後一夜。

有立法會議員冀殺街後居民有覺好瞓，有表演者則表示最後一夜會到場表演，與街坊告別。

鑑於近年針對街頭表演噪音滋擾等投訴不斷，經多次討論後，油尖旺區議會於5月24日會議上，就西洋菜南街行人專用區的存廢問題提出動議，最後決議「強烈要求運輸署及相關部門研究終止旺角西洋菜街行人專用區試驗計劃，改善居民生活。」

運輸署昨向油尖旺區議會提交文件，指署方根據既定程序，透過民政事務處進行地區諮詢，其間發信予有關街道大廈法團、業委會、管理處或個別住戶、商戶、油尖旺區議會當區議員，以及油尖旺北分區委員會主席等，收到154份回覆，當中約97%表示支持終止旺角西洋菜南街行人專用區的建議。

另外，運輸署指一直不定期檢視行人專用區試驗計劃實施的情況，根據過去數年的行人流量調查統計顯示，本年5月及6月周末繁忙時段的行人高峰流量約為每小時10,700至14,800人次。署方已將交通運輸方面的評估結果與相關部門分享，包括民政事務處、警方、環保署、食環署及路政署。相關部門作詳細討論後，政府不反對回復有關路段全時間通車。

運署於2000年以試驗形式把西洋菜南街（介乎亞皆老街和登打士街）、奶路臣街（介乎西洋菜南街和花園街）及豉油街（介乎西洋菜南街和花園街）附近一帶路段逐步劃為部分時間行人專用街道。

立法會議員梁美芬表示，行人專用區本應作為行人使用，但由於欠缺規管，該處變成無王管。不少人士佔據該區，造成龐大噪音，行人專用區變成居民滋擾區，她希望日後該區可以恢復正常，令居民有覺好瞓。

由表演者及檔主成立自治組織，暫名旺角街頭文化協會，今日舉行記者會，要求延後殺街日期，並討論自我規管準則。

表演團體雄樂館 負責人陳劍雄指，殺街日子與預期相若，只有無奈接受。本月29日他會到旺角唱歌，「其實不是那麼多街坊憎我們，當日會與街坊告別」。他又稱，知道有些團體移師到其他地區如銅鑼灣、尖沙咀表演，但他不會，「我不是大媽，我不想和他們有任何關係，也不想一窩蜂，令那地方烏煙瘴氣。」